為了實現淨零碳排的永續目標，Toyota總代理和泰汽車今日 (4/12) 在外貿協會主辦的「台灣國際智慧移動展」中，首度公開展出最新的第2代氫能電動車Mirai，預計今年將與國內工業氣體廠商聯華林德合作，於台南樹谷園區完成加氫站的建置，接著於明年初正式展開試運行計劃，不過目前採專案導入的Mirai，並未有對外販售的計畫。 🔞未滿18歲請離開🔞 ⛄私密小錦👍: https://changtou.suckbigcock.com/ ❤️ 看照選妹: http://suckbigcock.com ❤️喝好茶請賴： http://line.me/ti/p/geDXNLopqK 🔥深夜舔品屋👉: https://t.me/wdrruje ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K Toyota第2代氫能電動車Mirai首度在台亮相。 2019年以概念車身份首度現身、2020年底才正式投入市場銷售的第2代Mirai，是以TNGA後驅模組化底盤平台所打造的氫能電動車，外型採三廂四門房車設計，車長可來到4,975mm，軸距亦長達2,920mm， 車內則是採5人座設定，有別於上一代車型的4人座設定，座艙的用料鋪陳也更加講究，即便跟Crown車系相比也毫不遜色。 車名取自日文「未來」的Mirai，是Toyota第一款大規模生產並投入市場銷售的氫能電動車，邁入第2代之後更進一步強化氫燃料電池系統，全車共有3個高強度儲氫槽分布於底盤中間跟尾廂底部，最多可儲存141公升氫氣，同時具備氫氣偵測感應器，如果偵測到氫氣外洩，儀表板將立即出現警示並確認排氣閥門是否正常關閉，而且3個儲氫槽都安裝於車室空間外，可確保氫氣於車外快速消散。 第2代Mirai全車共有3個高強度儲氫槽分布於底盤中間跟尾廂底部。(圖片來源：Toyota) 至於動力來源則是利用氫氣與氧氣於燃料電池堆中反應，轉化成電能以驅動位於後軸的電動馬達，由於行駛過程中只會排放水，因此也被視為最乾淨的替代能源，且加氫的時間跟加油差不多，大約3~5分鐘就能加滿，加滿後將可提供長達750公里的續航里程，續航力表現也比一般電動車優異。 氫氣加滿後可提供長達750公里的續航...
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