台北叫小姐`小貓咪外送茶莊+LINE:RA179 未滿18歲請離開

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  記得上一次試駕Opel車款是2011年的時候，當時還是裕隆通用代理的時代，在這之後足足等了12年才又再度試駕到Opel車款，雖然招牌的閃電廠徽依舊熟悉，不過多了幾分新鮮感，讓人迫不及待想了解這幾年Opel究竟歷經了哪些改變？ 🔞未滿18歲請離開🔞 ⛄私密小錦👍:  https://changtou.suckbigcock.com/   ❤️ 看照選妹: http://suckbigcock.com    ❤️喝好茶請賴： http://line.me/ti/p/geDXNLopqK   🔥深夜舔品屋👉: https://t.me/wdrruje   ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K  去年10月，由Master Win集團成立的歐吉汽車接下代理權，正式宣告Opel重返台灣市場，而首波導入的車款不是過去所熟悉的Astra或Corsa，而是2012年首度推出、至今已經演化至第2代的跨界小休旅Mokka，並提供Edition、Elegance兩款汽油車型，外加一款Mokka-e純電車型，作為切入熱門休旅級距順便跟上電動車熱潮的敲門磚。 Mokka是Opel重返台灣市場後首波導入的車款，並提供Edition、Elegance兩款汽油車型，外加一款Mokka-e純電車型。 比較有趣的是，由於PSA集團 (目前已跟FCA集團整併為Stellantis集團) 在2017年收購了Opel跟Vauxhall兩大品牌，2020年問世的第2代Mokka也在PSA集團的資源挹注下，跟Peugeot 2008一樣基於CMP模組化底盤平台打造，並且共用動力跟傳動系統。儘管如此，Opel仍強調Mokka無論在設計、尺碼甚至是底盤懸吊的設定上都承襲了自家深厚的造車工藝，是款不折不扣的「德國車」。 其實從尺碼來看，大概就能發現Mokka跟2008之間的不同，雖然都是基於CMP模組化底盤平台打造，不過Mokka的車身長寬高分別為4,151mm、1,790mm、1,523mm，相較於2008的4,300mm、1,815mm、1,550mm明顯小了一點，軸距2,557mm也比2008的2,605mm縮短了48mm，整體尺碼...