台北叫小姐`小貓咪外送茶莊+LINE:RA179 未滿18歲請離開

  ☀未滿18歲請離開☀ ❤選妃專區: https://changtou.suckbigcock.com/ 🤔新手頻道： https://suckbigcock.com    💋小貓咪のLine： https://line.suckbigcock.com    ✿深夜舔品屋✿: https://t.me/wdrruje    🔞 深夜尻槍專場: https://twitter.com/xiyxn7231282729   🔥🔥加入看色色影片: https://www.fans17.com/u/et369821   一輛 2001 年的 Ferrari F360 Spider 目前正在 Bring a Trailer 進行拍賣，這對於渴望重溫 23 年前 Ferrari 駕駛體驗的車迷來說，是個難得的機會。儘管這輛車已經歷經歲月，但其行駛約 1.9 萬公里的低里程數和卓越的性能，依然讓人驚豔。 這輛F360 Spider 的外觀以 Rosso Fiorano 塗裝為主，與常見的 Rosso Corsa 不同，這種紅色更加獨特。搭配 18 吋五輻合金輪圈和米其林 Pilot Sport A/S 3+ 輪胎，黑色煞車卡鉗的設計更是增添了整體的運動感，讓這輛車在外觀上格外引人注目。 內裝方面，車主的品味同樣出色。座椅、門板和儀表下部均用奶油色皮革裝飾，展現出豪華感。這款車配備 6 速手動變速箱，與現代 Ferrari 的雙離合器變速箱有所不同，這使得駕駛過程更加純粹。搭載的 3.6 升自然進氣 V8 引擎可提供 395 匹馬力和 37.3 公斤米的扭力，轉速可達 8,500 rpm ，帶來強烈的駕駛樂趣。 最後，這輛F360 Spider 的引擎發出令人陶醉的聲浪，並配備了 Capristo 排氣系統，確保它在行駛時能夠真正 “ 嘶吼 ” 。這輛 Ferrari F360 Spider 無疑是懷舊與性能的完美結合，讓人期待重溫那些簡單卻充滿激情的駕駛時光。

  小改款Ford Kuga新增的Active車型 ☀未滿18歲請離開☀ ❤選妃專區: https://changtou.suckbigcock.com/  🤔新手頻道： https://suckbigcock.com   💋小貓咪のLine： https://line.suckbigcock.com ✿深夜舔品屋✿: https://t.me/wdrruje  🔞 深夜尻槍專場: https://twitter.com/xiyxn7231282729  🔥🔥加入看色色影片: https://www.fans17.com/u/et369821  福特六和在10月2日小改款Ford Kuga之前，搶先公布入門1.5升直列三汽缸引擎動力的編成，以及相關小改款後升級的重點配備。這次小改款將重點放在入門動力車款，比照歐規，導入Active車型，並將原本只運用在2.0升四缸動力的Vignale下放。入門動力車款全面標配Co-Pilot360 Vision 2.2行車安全輔助系統；在全新MPC模組化引擎的挹注下，小改款的最大馬力提升7匹，來到187匹。接下來就等正式發表，來看看ST-Line車款是否為2.0升動力車款專屬。 小改款入門動力的編成與重點配備 Ford Kuga小改款後，原本只運用在2.0升四缸動力的Vignale車款，下放到入門1.5升三缸動力上，成為車系的入門車款。入門的Vignale在外觀上有的專屬銘版、飾條、18吋鋁圈，以及羽翼式水箱護罩等裝扮。新增的Active車型，同樣有著專屬格紋狀格柵(官方稱之征服者格柵)，18吋鋁圈、飾條，以及窗框等，也都有著自己獨有的設計。簡言之，車款間外觀上變得更容易區分。對了，國產的Active車型，車身離地高度並沒有比照歐規車款有所提高，雙車款的車身高度統一為1,677mm。 Vignale首次下放入門動力，並成為該動力的入門車款。 Active車型頭燈在小改款後獲得極大的升級，換上豪華品牌林肯Lincoln才有的Ford Pixel AI預判型動態照明系統，官方宣稱，這套系統是同級唯一採用126顆LED晶片，並能提供高達10種動態照明。入門的Vignale則採用同樣由126顆LED晶片所構成的Ford Pixel LED投射式頭燈，最遠可偵測到8...

  ☀未滿18歲請離開☀ ❤選妃專區: https://changtou.suckbigcock.com/  🤔新手頻道： https://suckbigcock.com   💋小貓咪のLine： https://line.suckbigcock.com  ✿深夜舔品屋✿: https://t.me/wdrruje   🔞 深夜尻槍專場: https://twitter.com/xiyxn7231282729  🔥🔥加入看色色影片: https://www.fans17.com/u/et369821  7 月份，日本 Subaru 跟隨 Toyota GR 86 推出了新年式BRZ車型，對底盤操控進行了強化，並為手排車型新增了運動模式。近日美國 Subaru 也宣佈推出 2025 年式 BRZ，跟隨日規車型進行了調整和升級，但價格有所上漲。2025 年式美規 BRZ 的建議售價範圍從台幣 102.7 萬元至 119.6 萬元，雖然漲價但相比台灣市場的 166.8 萬至 167.8 萬元仍然便宜不少。 美規2025年式Subaru BRZ車型的主要變化包括將手排變車型引入了專屬的 Sport 運動模式，強化了引擎的輸出和油門的反應，同時提升了車室內的聲浪效果。然而，自排變速箱車型則僅僅是價格上調，並未增加新的配備，這可能反映了成本的增加。 所有美規 2025 年式 BRZ 車型，無論是 6MT 還是 6AT，都標配了 EyeSight 駕駛輔助系統。這套系統包括了主動車距控制定速巡航系統（ACC）、車道偏擺警示系統（LSW）、預防碰撞自動煞車系統（PCB）以及前車駛離警示系統（LVSA），這些功能有助於提升駕駛安全性。 值得注意的是，Subaru BRZ 在北美市場的銷量表現不佳，上半年僅售出 1,414 輛，與 2023 年相比大幅下降了 43.7%。隨著 2025 年式車型價格的上漲，未來的銷量能否有所改善將面臨挑戰。 2025 年的美規 Subaru BRZ 延續採用 2.4 升的水平對臥四缸引擎，最大輸出 228 匹馬力，搭備 6 速手排變速箱和滑差速器，有助於提升後輪驅動的操控性能。

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