說不賣車你信嗎？3C大廠 Sony 發表第二輛純電車 Vision-S 02、宣布創立電動車子公司！

1月 06, 2022

10 小時前上傳

日本電子產品大廠 Sony 最近當然也到了美國消費電子產品大展（CES）參展，並且直接在現場秀出一輛全新純電車供媒體拍照，是的，你沒聽錯，這是一款新樣式的純電休旅車，也是 Sony 自2020年以來發表的第二款純電原型車，但有別於上回官方聲明「我們沒有要賣電動車」，這回 Sony 社長吉田憲一郎則在現場親自宣布，將成立全新子公司「Sony Mobility（索尼移動）」......或許我們可以期待，Sony 的電動車會比蘋果純電車還要更快上市？

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上回 Sony 在 CES 展出名為 Vision-S 的首款純電車時，僅表示是要測試自家開發的車身感應系統，並沒有要進軍電動車市場，但由於那輛原型車的外觀和內裝完成度實在太高，加上 Sony 又頻頻釋出上路試驗和試駕的影片（而且還遠赴歐洲試駕），也讓大家對於 Sony 說「不賣電動車」的說法抱以高度懷疑的態度。果不其然，這回吉田憲一郎就在 CES 上表示，憑藉著 Sony 擁有的成像技術、感應器技術、雲端、5G和娛樂產品，「我們相信 Sony 作為一家重新定義『移動』的創意娛樂公司處於有利地位」，並且同步宣布，將成立 Sony Mobility，接下來會在未來幾個月內，研擬電動車商業化相關事宜。

讓我們回到這次 Sony 發表的新車，這是一輛名為 Vision-S 02 的休旅車型，除了車名聽起來很像概念車之外，但無論是SUV的外型，抑或是極具科技感的內裝，根本都是已經隨時都能量產的狀態，並非是像許多概念車以天馬行空的方式呈現未來科技。Sony 官方表示，這輛車是與 Vision-S 以相同底盤平台打造，但車體加高且加長，讓 Vision-S 02 以7人座之姿現身，不過並未強調動力配置，預料仍與 Vision-S 同樣配置兩具前後200 kW馬達，而當初公布 Vision-S 零百加速為4.8秒，並且採用四輪驅動，續航里程約在500公里左右。

Vision-S 02 最多可配置三排座椅、乘坐7人，以軸距3,030mm來說也就是「5+2」設計，至於車重則是2,480公斤，但 Sony 並未公布電池容量和重量，或許也是因為電池擺放方式的關係，在後方的懸吊採用電子氣壓式，至於前輪則是傳統雙A臂。Vision-S 02 同樣配置了滿滿的 LiDAR 測距系統，這也是 Sony 近期在歐洲道路實測 Level 2+ 輔助駕駛的重點所在，並且還在CES展示 5G 遠端遙控車輛的技術，但並不是只在停車場把車叫出來而已，而是直接從東京就能遠端操控位於德國的車輛，並且還直接開上賽道跑完一圈。

既然是3C科技娛樂大廠發表的電動車，車內的顯示螢幕和娛樂配備當然才是重點。前座同樣是從左到右全都是螢幕，共分為五個區域顯示，除此之外，在傳統排檔的位置也設置了一台觸控螢幕，猜測應該會是與行車模式或是冷氣相關的控制區，而就連後座也左右各一台螢幕。值得一提的是，前座五個區域的顯示螢幕除了數位儀表板、中控螢幕和副駕娛樂螢幕之外，在最左右兩側還有電子後視鏡的顯示幕。Sony 也強調，車上座椅配置了3D立體環繞喇吧，並且支援 360 Reality Audio 聲音技術，至於上述所有提到的螢幕，當然也是來自 BRAVIA 的技術支援，而雖然車上沒有內建 PS5 遊戲機，但可透過車載螢幕和雲端傳輸來操控家中的 Playstation。