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神之「霸告」!銷魂原廠空力套件加持、1990年賓士 190 E EVO II 以1,200萬台幣賀成交

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  5 小時前  上傳 下載附件   (193.6 KB) 不知各位是否有一個埋藏在心裡深處的老車夢?被台灣車迷稱為「霸告」賓士 190 E 就是Jiax編相當渴望的老車之一,當然,夢想歸夢想,要實現可能還要有些衝動和更多的金錢幫助,而最近國外知名汽車拍賣網站上,就出現了一輛讓霸告迷都為之傾倒的神車,那就是 Evolution II 版本的 190E,由於當年此限量版本僅生產502輛而已,也讓她的二手價有如神一般存在,在本月經過多次喊價後,最終就以43萬美元(約1,203萬台幣)的天價成交! 未滿18歲請離開 🔍選妹頻道🙏: http://suckbigcock.com   🔥私密我TG👉: https://t.me/wdrruje   🍒喝極品好茶認準賴👉: http://line.me/ti/p/geDXNLopqK   ⛄私密小錦👍: https://tgb7845.pixnet.net/blog/post/335983604  ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K   Mercedes-Benz 190 E 即為 Mercedes-Benz W201,此車系僅在1982至1993年間生產,而在這之後繼承的 W202 車系,就是我們現在所熟知的 C-Class,而這款方正經典的C咖前身,曾推出多種限量版本,其中 EVO II 正是最後一款限量霸告,當時賓士是為了參加德國房車大師賽(DTM),按照規定所特地推出的公路合法版本,官方名稱為 190E 2.5-16 Evolution II,僅限量生產502輛,時至今日還能夠「存活」在世上的已不多了。 EVO II 最迷人的地方莫過於那貼近賽道設定的空力套件,像是車頭極具侵略性的前下擾流和車尾的超大可調式尾翼,都是 EVO II 所特有的招牌造型。而在車內我們也可看到帶有競技風格的配置,像是高支撐性的 Recaro 座椅、 滅火器、狗腿式手排,內裝則大多以黑色系皮革鋪陳,至於中間的類比儀表板則顯示著18,000公里的里程。 以一輛1990年出廠的車來說,僅有18,000公里可說是相當稀有,而這輛稀有的寶貝則搭載了與英國 Cosworth ...

重啟「最終版大牛」產線?藍寶堅尼證實燒不停的那艘貨輪上載了好幾輛限量大牛!

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  最近俄羅斯與烏克蘭的軍事交火攻佔各大國際新聞版面,相信讓大家已經忘記前陣子也有另一件引起注目的火燒貨輪事件,是的,我說的就是那艘在葡萄牙外海燒起來的 Felicity Ace 貨輪,上面可是載了滿滿的福斯集團車款,無論是藍寶堅尼、賓利、保時捷、奧迪或是福斯車款全部都有,而現在這艘船也沒燒完(已燒了7天)......,另一方面,藍寶堅尼現在也是「頭抱著燒」,因為傳出船上有多輛 「最終版大牛」 ,要是被燒掉的話要如何對客戶交代可說是傷透腦筋! 巴拿馬籍(隸屬日本船公司)的 Felicity Ace 原本預計要從德國開往北美,但上週卻突然在葡萄牙外海起火,由於救援困難,只先把船員救上岸,車子們則是繼續放給它燒,要等到火勢較小後才會想辦法把船拖上岸,只是沒想到現在一燒就是燒了整週,現今整船滿載的4千輛新車究竟被燒到剩幾輛沒人知道。 未滿18歲請離開 🔍選妹頻道🙏: http://suckbigcock.com    🔥私密我TG👉: https://t.me/wdrruje    🍒喝極品好茶認準賴👉: http://line.me/ti/p/geDXNLopqK  ⛄私密小錦👍: https://tgb7845.pixnet.net/blog/post/335975429 ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K  在這艘船上有超過1千輛保時捷,但藍寶堅尼也不少,共有563輛,無論「休旅牛」Urus 、「大牛」Aventador 或是「小牛」Huracan 船上全都有,現在全是火神的玩物。其中 Urus 和 Huracan  如果燒壞了頂多就是重新生產,保險公司相信也會理賠,但 Aventador 可就傷腦筋了,因為先前藍寶堅尼已宣布「最終版大牛」Aventador LP 780-4 Ultimae 只會生產600輛,硬頂和敞篷各350輛、250輛,而這600輛下線後也已宣布 Aventador 正式停產,那現在客人訂的限量且最終版的車要是全都燒掉了的話怎麼辦......? 美國藍寶堅尼分公司也已啟動緊急應變措施,該公司表示現在會先聯繫訂車的大牛準車主們,首先是希望他們能夠取消訂單,其次就是可以幫他們轉單改訂別款...

史上首輛「跨界烈馬」要來啦!Ferrari Purosangue 生產線間諜照搶先看

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  6 小時前  上傳 下載附件   (261.63 KB) 前些時候我們曾介紹過一位國外知名CG設計師, 弄出了一段幾可亂真的法拉利(Ferrari)首款休旅車  Purosangue 影片 ,不過那確實只是自行猜想的 Purosangue 外觀,而現在本尊即將現身,國外在最近也流出最新的 Purosangue 生產線間諜照,當然,這也是 Purosangue 首度曝光車身造型! 未滿18歲請離開 🔍選妹頻道🙏: http://suckbigcock.com   🔥私密我TG👉: https://t.me/wdrruje    🍒喝極品好茶認準賴👉: http://line.me/ti/p/geDXNLopqK   ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K   (偽裝版Purosangue上路測試,翻攝自 Varryx YT ) 雖然法拉利對於這輛「別說他是休旅車」的 Purosangue 保密到家,大多時候只能看到在賽道上測試的偽裝車照片,不過百密仍有一疏,現在這兩張在工廠生產線內拍到的 Purosangue 照片已傳得沸沸揚揚,而雖然只有兩張低畫質的車頭和車尾照,大家難以拼湊出完整車身線條,不過也再次證實法拉利官方堅持稱 Purosangue 不是休旅車的說法,以車身高度來看,這真的看起來像是比較高的掀背車而已,甚至可能比許多跨界休旅車的車高還要矮。 (翻攝自 cochespias IG ) 當然,對於法拉利這家擁有悠久歷史的跑車廠來說,已是跨出劃時代的一大步,有如放大版的 GTC4Lusso,兩者擁有類似的斜背造型,不過這一回後座乘客應該會有獨立車門了,並且同樣是長車頭的前置引擎設計,而如果硬要說這輛車像休旅車的地方,或許只有車側和車尾明顯的防刮材質。 (翻攝自 cochespias IG ) 在車頭我們可以看到類似分離式頭燈的設計,引擎蓋下方藏的是V8渦輪引擎、V6油電或是V12油電還沒人猜得到,至於鋁圈則是相當傳統的法拉利設計,而在車尾則能看到擁有貫穿式尾燈條連結兩側燈具,並且還有個上翹小鴨尾設計

打開太陽能之力!主打「數月免充電」...荷蘭車廠推出「太陽能純電車」Lightyear One

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  6 天前  上傳 下載附件   (380.01 KB) 90年代經典動畫《閃電霹靂車》中的蘭德爾,小時候聽他大喊「打開太陽能之翼」聽起來就是比風見的「打開推進器」還要帥上一點,姑且不論太陽能之翼有多唬爛,現在在許多電動車身上,你都將有機會看到各種樣式的太陽能板裝載,不過你有見過像這樣滿滿太陽能板的嗎?這款來自荷蘭的純電車 Lightyear One(光年一號)。 未滿18歲請離開 ⛄私密小錦👍: https://tgb7845.pixnet.net/blog/post/335945243    🔍選妹頻道🙏: http://suckbigcock.com    🔥私密我TG👉: https://t.me/wdrruje    🍒喝極品好茶認準賴👉: http://line.me/ti/p/geDXNLopqK    ⛄私密小錦👍: https://tgb7845.pixnet.net/blog/post/335955794 ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K   若要提升電動車的續航力,最簡單的方式就是加大電池組容量,但這樣不免會也讓造價提高,並且同步增加車身重量,荷蘭車廠 Lightyear 現在有個「極端」的作法,那就是把車子頂部裝上滿滿的太陽能板,不僅於此,就連引擎蓋和車尾全都是,就只差沒把擋風玻璃也換成太陽能板而已。 當然,也為了盡可能裝上大面積的太陽能板,讓這輛車的車尾明顯比一般四門轎車還要長,這樣的設計究竟好不好看見仁見智,但確實能在續航里程上做出貢獻,原廠表示,實地測試 Lightyear One 在持續以時速130公里行駛時,續航里程仍舊能超過400公里,至於一般測試的續航里程則是 725 公里(WLTP),而這輛車的電池組僅有60kwh,換言之,太陽能板確實幫了大忙,這也讓原廠能夠大聲說出:「這輛車能夠好幾個月不用充電。」 而原廠聲稱,這組5平方公尺的太陽能板在太陽充足的狀況之下,將能每小時提供12公里的續航力,縱使在多雲的天氣,8小時的曝曬也能獲得40公里的續航力。Lightyear 為了節能可說是費盡心思,不僅車身主結構都是以鋁和碳纖維組...