打開太陽能之力!主打「數月免充電」...荷蘭車廠推出「太陽能純電車」Lightyear One

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6 天前 上傳
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90年代經典動畫《閃電霹靂車》中的蘭德爾,小時候聽他大喊「打開太陽能之翼」聽起來就是比風見的「打開推進器」還要帥上一點,姑且不論太陽能之翼有多唬爛,現在在許多電動車身上,你都將有機會看到各種樣式的太陽能板裝載,不過你有見過像這樣滿滿太陽能板的嗎?這款來自荷蘭的純電車 Lightyear One(光年一號)。

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若要提升電動車的續航力,最簡單的方式就是加大電池組容量,但這樣不免會也讓造價提高,並且同步增加車身重量,荷蘭車廠 Lightyear 現在有個「極端」的作法,那就是把車子頂部裝上滿滿的太陽能板,不僅於此,就連引擎蓋和車尾全都是,就只差沒把擋風玻璃也換成太陽能板而已。

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當然,也為了盡可能裝上大面積的太陽能板,讓這輛車的車尾明顯比一般四門轎車還要長,這樣的設計究竟好不好看見仁見智,但確實能在續航里程上做出貢獻,原廠表示,實地測試 Lightyear One 在持續以時速130公里行駛時,續航里程仍舊能超過400公里,至於一般測試的續航里程則是 725 公里(WLTP),而這輛車的電池組僅有60kwh,換言之,太陽能板確實幫了大忙,這也讓原廠能夠大聲說出:「這輛車能夠好幾個月不用充電。」

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而原廠聲稱,這組5平方公尺的太陽能板在太陽充足的狀況之下,將能每小時提供12公里的續航力,縱使在多雲的天氣,8小時的曝曬也能獲得40公里的續航力。Lightyear 為了節能可說是費盡心思,不僅車身主結構都是以鋁和碳纖維組成(整車車重1,315公斤),也讓風阻係數壓低到0.20cd,而雖然四輪都單獨配上電動馬達,但為了節能,總計只會提供最大馬力137匹,零百加速約10秒,至於扭力峰值則是122公斤米。

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當然,這奇特的造型也讓行李廂空間多達780升,後座傾倒後將可達1701公升,碩大的 Lightyear One 乘坐五位成人當然是沒有問題,而這家荷蘭車廠預計會在今年夏天開始交車,首批限量946部,訂價則是15萬歐元起(約475萬台幣),接下來還會開發另一款更加平價的 Lightyear Two,並預告僅需3萬歐元。

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