打開太陽能之力！主打「數月免充電」...荷蘭車廠推出「太陽能純電車」Lightyear One
90年代經典動畫《閃電霹靂車》中的蘭德爾，小時候聽他大喊「打開太陽能之翼」聽起來就是比風見的「打開推進器」還要帥上一點，姑且不論太陽能之翼有多唬爛，現在在許多電動車身上，你都將有機會看到各種樣式的太陽能板裝載，不過你有見過像這樣滿滿太陽能板的嗎？這款來自荷蘭的純電車 Lightyear One（光年一號）。
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若要提升電動車的續航力，最簡單的方式就是加大電池組容量，但這樣不免會也讓造價提高，並且同步增加車身重量，荷蘭車廠 Lightyear 現在有個「極端」的作法，那就是把車子頂部裝上滿滿的太陽能板，不僅於此，就連引擎蓋和車尾全都是，就只差沒把擋風玻璃也換成太陽能板而已。
當然，也為了盡可能裝上大面積的太陽能板，讓這輛車的車尾明顯比一般四門轎車還要長，這樣的設計究竟好不好看見仁見智，但確實能在續航里程上做出貢獻，原廠表示，實地測試 Lightyear One 在持續以時速130公里行駛時，續航里程仍舊能超過400公里，至於一般測試的續航里程則是 725 公里（WLTP），而這輛車的電池組僅有60kwh，換言之，太陽能板確實幫了大忙，這也讓原廠能夠大聲說出：「這輛車能夠好幾個月不用充電。」
而原廠聲稱，這組5平方公尺的太陽能板在太陽充足的狀況之下，將能每小時提供12公里的續航力，縱使在多雲的天氣，8小時的曝曬也能獲得40公里的續航力。Lightyear 為了節能可說是費盡心思，不僅車身主結構都是以鋁和碳纖維組成（整車車重1,315公斤），也讓風阻係數壓低到0.20cd，而雖然四輪都單獨配上電動馬達，但為了節能，總計只會提供最大馬力137匹，零百加速約10秒，至於扭力峰值則是122公斤米。
當然，這奇特的造型也讓行李廂空間多達780升，後座傾倒後將可達1701公升，碩大的 Lightyear One 乘坐五位成人當然是沒有問題，而這家荷蘭車廠預計會在今年夏天開始交車，首批限量946部，訂價則是15萬歐元起（約475萬台幣），接下來還會開發另一款更加平價的 Lightyear Two，並預告僅需3萬歐元。
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