豐田聯手保時捷？傳將植入保時捷引擎讓中置後驅跑車 MR2 復活！

 

2021-11-1 19:04 上傳

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雖然還只是市場傳聞的階段，但聽起來還是讓人相當興奮，因為現在傳出 Toyota（豐田）有意讓停產多年的雙門雙座跑車 MR2 重出江湖，而更讓人興奮的是，據傳這回有意與Porsche（保時捷）合作......！


（2004年問世的豐田概念車Volta，當時以為會是第四代MR2，但最終沒能成真，翻攝自motor1）

豐田近年與他牌合作開發雙生車的例子相當多，例如 GR Supra（與BMW合作）、GR 86（與速霸陸合作），不過也讓人好奇，現在豐田已經有上述兩款跑車，還真的有需要多一款跑車增添更多的品牌性能形象嗎？在思考這件事之前，我們還是先來看看這消息是怎麼傳的，率先披露這件事的是來自日本的媒體「Spyder7」，而 Spyder7 在文中也提到，現在品牌要獨自花錢開發一款跑車是相當困難的，有鑒於 Supra、86 的成功例子，MR2的後繼車款有望搭載來自保時捷或是蓮花（Lotus）的引擎。

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（翻攝自motor1）


（翻攝自motor1）

而其實這不是第一次傳出這類的消息，最早在2019年的 Supra 發表試乘活動上，當時外媒 「AutoIndustriya」就曾採訪 Supra 的首席工程師多田哲也（Tetsuya Tada），詢問未來是否有機會讓 MR2 重生？而若有機會重生的話，會想與哪家車廠合作，多田不假思索地回應：「就保時捷啊！」這回答讓當時 AutoIndustriya 的記者措手不及，因為沒人知道多田到底是在開玩笑還是認真的。而如果這件事真能成真，或許復活的 MR2 將會成為批著豐田外殼的 718？


（Spyder7繪製的預想圖，翻攝自spyder7.com）

但要成為東洋718的前提，勢必是要擁有水平對臥引擎，但 Spyder7 的報導中卻提到，新款 MR2 預計會採用V6引擎，並且配上插電式油電系統，最大馬力則會落在350至400匹之間，而原先預期定價會在1千萬日幣左右，不過現在新消息指出大約會落在6百萬日幣以內，這訂價意味著定位仍會在 Supra 之上（日本起售價為499萬日元），但最快也要2024年才有機會現身。而現在保時捷則是把V6引擎用在 Cayenne、Macan、Panamera 等車的部分車型上，並且都是前置引擎。


（翻攝自motor1）


（翻攝自motor1）


（翻攝自motor1）


（翻攝自motor1）

至於 MR2 的歷史，最早可追溯到1984年推出的第一代車型，之後又分別在1989年、1999年推出第二代和第三代車款，並且一直都維持中置後驅的配置，只可惜最終在2007年停產。而現在人們對於 MR2 後繼車款的想像，多半來自於2004年日內瓦車展現身的中置引擎概念車 Volta，這款在當時造型相當前衛的概念車，時至今日都沒有量產。


（初代MR2，翻攝自Wiki）


（第二代MR2，翻攝自Wiki）


（第三代MR2，翻攝自Wiki）


（2004年展出的概念車Volta，翻攝自spyder7.com）