考驗你的眼力｜小改款《Porsche Taycan》到底改了啥？！ 同場加映小改款《Taycan Cross Turismo》旅行車

 

小改款Porsche Taycan Cross Turismo

Porsche正準備幫旗下首款電動車Taycan推出小改款車型，預計明年將以2024年式車款發表。我們掌握到了小改款車型的首張間諜照，外觀看起來變化不大，車內布局也沒有太大的變動，現在唯一能期待的就是電池電量是否會加大，或是提高電動馬達的輸出。

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小改款Porsche Taycan

小改款Porsche Taycan


小改款Porsche Taycan Cross Turismo跟上圖的轎車車款，車頭看起來都一樣。

Porsche首款電動車Taycan於2019年發表，隨後分別在2021年和2022年推出了旅行車Cross Turismo與取消越野功能，以都會使用為取向的Sport Turismo(目前暫不供應亞洲市場)，車系編成算是相當豐富。原廠將於2023年推出該車系首次小改款型，但就我們掌握到的間諜照來看，外觀上的變動幅度並不大。


小改款Porsche Taycan


這次捕捉到的有小改款轎車與旅行車，恰巧兩車都是黑色，且也都用黑色偽裝物覆蓋著，沒仔細看還真看不出與小改前有什麼不同。雙車型前保桿都有著圓形開口，原本頭燈兩側向「淚痕」般的進氣壩處貼著黑色偽裝物，或許還會有但至少在下方保桿處沒看到。車尾則維持橫貫式尾燈設計，並在後保桿處做些變化。車內看起來沒特別的變化，近期官方也沒釋出最新車系系統的消息，因此推測可能只針對飾版材質做些改變。

小改款Porsche Taycan Cross Turismo


動力編成方面，車系中性能最強悍的Turbo S車款，最大馬力616匹。該車今年在紐北賽道寫下了市售量產電動車最速單圈技術。據悉，原廠還將推馬力上探千匹的性能GT車款，未來將與Tesla Model S Plaid相互競爭。目前該車系提供79.2和93.4度電的鋰電池，期待小改款後能增加電池容量進而提升續航里程


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