《BMW X5 M / X6 M》小改款造型首度亮相　單一Competition車型設定、V8引擎加掛48V輕油電系統

 緊接在小改款X5及X6之後，由BMW旗下M部門操刀的X5 M及X6 M也跟上小改款腳步於今日正式發表。比較不一樣的是，小改款X5 M及X6 M除了配合小改款工程修改外型跟內裝設計，在車型編成上也取消標準車型，只提供動力更強的Competition車型。

小改款X5 M及X6 M只提供動力更強的Competition車型。(圖片來源：BMW)


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從外觀來看，小改款X5 M及X6 M都在原有的造型基礎上加入M車款的專屬設計，如水箱護罩向當家最強的高性能休旅XM看齊改為橫柵式設計，不過面積沒有加大，反倒是利用黑色塗裝營造出跟下方六角形進氣壩融為一體的視覺效果，整個前保桿設計也散發出更加強烈的侵略感，後保桿則是整合了四出排氣尾管跟分流器設計，再搭配跟小改款X5及X6相同的LED頭尾燈、M專屬徽飾，以及前21吋、後22吋的M款黑色輪圈，另外還新增Brooklyn Grey、Isle of Man Green、Frozen Pure Grey三種金屬漆新車色，也可以選用多達50種的BMW Individual特殊車色。


圖為小改款X5 M。(圖片來源：BMW)


圖為小改款X6 M。(圖片來源：BMW)


延續小改款X5及X6的內裝設計架構，小改款X5 M及X6 M同樣導入由12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕組成的大型懸浮式曲面螢幕，並將多媒體系統更新為iDrive 8.0使用者介面，不過小改款X5 M及X6 M仍保留電子線傳式排檔桿，並未改為撥桿式排檔設計，一旁的引擎啟閉鈕則改為顯眼的紅色，M專屬方向盤上也多了M車款才有的M1、M2紅色按鈕，可用來快速切換自訂的駕駛模式，其他亮點還包括M專屬儀表畫面、M專屬抬頭顯示器、碳纖維換檔撥片、全車碳纖維飾板還有Merino真皮包覆的M專屬跑車座椅。

小改款X5 M及X6 M同樣導入由12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕組成的大型懸浮式曲面螢幕。(圖片來源：BMW)


小改款X5 M及X6 M仍保留電子線傳式排檔桿。(圖片來源：BMW)


M專屬方向盤上多了M車款才有的M1、M2紅色按鈕。(圖片來源：BMW)


Merino真皮包覆的M專屬跑車座椅。(圖片來源：BMW)


為了避免以下犯上，小改款X5 M及X6 M雖然搭載全新開發、代號S68的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，但並未比照XM加入電動馬達、29.5kWh鋰電池組成插電式油電複合動力系統，而是加掛48V輕油電系統，引擎最大輸出依舊維持在625匹、76.5公斤米，整合在8速M Steptronic手自排變速箱的電動馬達，可於加速時額外提供12匹、20.4公斤米的輸出功率，並於煞車減速時透過主動式動能回充系統補充電力儲存在48V電池內。BMW表示在48V輕油電系統的輔助下，小改款X5 M及X6 M的加速反應將會更出色，還能有效減少油耗跟排放量。

小改款X5 M及X6 M搭載全新開發、代號S68的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，並且加掛48V輕油電系統。(圖片來源：BMW)


儘管如此，根據原廠公布的0-100km/h加速時間，無論是X5 M或X6 M都依然維持在3.9秒，0-200km/h加速分別可於13.8秒、13.6秒完成，極速則是被限制在250km/h，必須加選M駕駛套件 (M Driver's Package) 才能將極速提高到290km/h，不過在M xDrive跑車化可調式四輪驅動系統、M運動化差速器、M複合式煞車系統、內含電子排氣閥門的的M運動化排氣系統、M跑車化電子懸吊系統的加持下，小改款X5 M及X6 M的操控身手一樣不在話下。


無論是X5 M或X6 M的0-100km/h加速時間都依然維持在3.9秒。(圖片來源：BMW


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