台灣賓士打造全新《Mercedes-Benz》零件物流中心　大幅提升零件調度與進出貨效率

 台灣賓士自2020年初便投入近7億新台幣，於彰化濱海工業區搬遷並擴建全新「Mercedes-Benz 零件物流中心」，歷時兩年半工程，昨日 (3/30) 終於正式啟用，並由台灣賓士總裁畢立思 (Oliver Britz) 及新任台灣賓士客戶服務副總裁趙傅康 (Wolfgang Saum) 共同主持啟用儀式。

全新「Mercedes-Benz 零件物流中心」正式啟用。(圖片來源：台灣賓士)


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為了持續提供車主最高品質的服務，Mercedes-Benz繼1995年在台成立新車整備暨零件中心，2003年正式將新車整備暨零件中心納入台灣賓士體系，並於2016年建置進口車廠首間新車保稅倉庫，如今全新Mercedes-Benz零件物流中心搬遷及擴建後也宣布正式啟用。台灣賓士表示，全新Mercedes-Benz零件物流中心挑高10米，佔地面積自9,200平方米擴大至14,000平方米，存貨空間較過往提升三倍，並將裝卸貨碼頭擴增至13個之多，大幅增加進出貨吞吐效率，能夠滿足台灣約25萬台的賓士車後勤維護所需。

全新Mercedes-Benz零件物流中心挑高10米，佔地面積自9,200平方米擴大至14,000平方米，存貨空間較過往提升三倍。(圖片來源：台灣賓士)


不僅如此，全新Mercedes-Benz零件物流中心的智慧化倉儲管理系統能與全球零件物流網路即時連線，將大幅增加零件調度與進出貨效率，不論任何類型、大小的零件，皆由德國裝配直接運送來台，存放過程皆由專業技術人員遵循總部規範，以嚴謹流程完成收納作業與分類建檔，每日由零件專車配送至全台23個授權經銷商服務據點，並由原廠認證之技師完成最後的檢修及安裝。

透過行動工作站精準掌握零件物料，將大幅提升零件調度與進出貨效率。(圖片來源：台灣賓士)


全新零件物流中心依循Mercedes-Benz德國總部標準打造，針對高壓電池提供獨立專屬的儲存空間與安全操作流程。(圖片來源：台灣賓士)

台灣賓士客戶服務副總裁趙傅康更進一步表示：「全新Mercedes-Benz零件物流中心共有五大類儲位型式，可容納超過3萬種不同零件、超過5萬個儲位，數量更超過20萬個。並每月與銷售資料庫進行比對，針對市場對零件的供需狀態進行數據分析，藉此優化庫存品質與準確性，以高品質標準，提供全台授權經銷商各種零件儲備與更換需求。」


在硬體佈建上，全新Mercedes-Benz零件物流中心透過特殊天井設計，提供自然通風與空間採光，並全面使用LED照明、層架區域更配置智慧型LED感應照明，相較於一般燈泡，一年約可減少36%的碳排放量。廠區範圍也種植超過250棵綠樹，結合數位無紙化工作流程，實踐環境永續與綠化的理念，同時提供所有員工更加安全、優質的作業環境。

全新Mercedes-Benz零件物流中心不僅以遠高於業界標準與政府法規的規格打造，更特別編列1.25億元預算，針對安全、作業效率與品質需求進行強化，以最高消防標準保障作業人員及廠區的安全。特別的是，為接軌Mercedes-Benz純電未來，亦預先為高壓電池等潛在危險零件打造獨立專屬的儲存空間，最大程度規避任何可能對零件存放意外的風險，體現台灣賓士在員工安全、服務品質上一絲不苟的堅持。

(圖片來源：台灣賓士)


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