日規《Subaru BRZ》驚傳停產 日媒透露未來規劃
- 取得連結
- X
- 以電子郵件傳送
- 其他應用程式
現行款日規Subaru BRZ
☀未滿18歲請離開☀
❤選妃專區: https://changtou.suckbigcock.com/
🤔新手頻道:https://suckbigcock.com
💋小貓咪のLine:https://line.suckbigcock.com
✿深夜舔品屋✿: https://t.me/wdrruje
🔞 深夜尻槍專場:https://twitter.com/xiyxn7231282729
🔥🔥加入看色色影片:https://www.fans17.com/u/et369821
現行款第二代Subaru BRZ(原廠代號ZD8)於2021年發表以來,已經經過3年多,似乎差不多該進入小改款時程。近日,Subaru日本官網上公告指出,由於現行車款的生產結束了,目前庫存都在僅在有貨。請聯絡您的經銷商以了解更多資訊。日規現號已經停產,日媒搶先透露BRZ更新後的配備變化以及預計在當地的上市日期。
日媒報導指出,日規車款現號停產指的是現行販售的C級別車款,預計在2024年7月推出更新後的D級別車款。日媒這般推論,正好與Subaru官網上公布的BRZ工廠出貨時間需等兩個月正好相同。
日規BRZ待車期約兩個月,正好與日媒宣稱的更新車型7月發表差不多時間。
報導中指出,更新後的D級別車款,無論手排或自排,都有一定程度的改良,但唯一不變的是車身外觀。全車系的ECU(Electronic Control Unit, 電子控制單元)將重新編寫,方向盤後方的方向燈撥桿將獲得全新造型,以及台灣車款列為標配的胎壓偵測,另新增Brembo煞車卡鉗作為全車系選配。
其中,手排車款將把油門反應基於超級太急系列賽(英文:Super Taikyu Series、日文:スーパー耐久)經驗回饋中,重新調校;此外,引擎聲量也能依照各個駕駛模式不同,而有相對應的音量大小。自排車款方面,則是放寬降檔時引擎的最高轉速,也就是說,引擎高轉時也能強制降檔。 但目前日媒透露的更動都還比較攏統,確切方向與數據,待正式推出時揭曉。
留言
張貼留言