發表文章

不因《CX-60 / 50》而停產|原廠高層掛保證《Mazda CX-5》還會大改款

圖片
  Mazda澳洲銷售總監Alastair Doak日前受訪時透露,公司高層已經確定要研發新世代CX-5。據悉,新世代CX-5的動力編成預計會比較基本,且不會用Toyota技術,將使其市場地位將不會與CX-60有所重疊,預計2025年海外發表。 🔞未滿18歲請離開🔞 ⛄私密小錦👍:  https://changtou.suckbigcock.com/   ❤️ 看照選妹: http://suckbigcock.com  ❤️喝好茶請賴: http://line.me/ti/p/geDXNLopqK   🔥深夜舔品屋👉: https://t.me/wdrruje   ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K  採用後驅平台搭載直6引擎的CX-60推出時,外界普遍認為CX-5將走入歷史,品牌全面往豪華領域耕耘。如今傳來了轉折,CX-5預計在2025年推出新世代車款,硬體設備將較偏向家用,藉此與CX-60劃清市場地位。為了讓親民的售價,預計會沿用現行款的硬體設備,並導入輕油電或PHEV動力系統來滿足排放法規的規範。 Mazda CX-5 但Alastair Doak目前還不願意透露新世代CX-5的任合動力相關資訊,僅表示將會為CX-5推出新世代車款,但不會這麼快發表,不會在明(2024)年發表。因此推測新世代CX-5將會在2025年推出。現行二代CX-5的生命週期今年已經邁入第8年,而2012年推出的初代車款則為5年。 Mazda CX-60 按Mazda先前規劃,將在2025年推出三款電動汽車、五款插電式油電混合動力車和五款傳統油電車,但並未說明哪些車型將提供哪些技術。但官方尚未針對技術做說明

《Lexus》全新大型休旅《TX》將提供6人座車型 確認6月8日全球首發

圖片
  不久前我們曾掌握到Lexus TX正在進行道路測試,推估最快將會在今年下半年問世,不過最新消息是Lexus已經確認將會在6月8日正式發表這款全新大型休旅,同時還釋出車內照片,透露將會提供6人座車型,內裝局部設計也有亮點。 Lexus確認將會在6月8日發表全新大型休旅TX。(圖片來源:Lexus) 🔞未滿18歲請離開🔞 ⛄私密小錦👍:  https://changtou.suckbigcock.com/   ❤️ 看照選妹: http://suckbigcock.com  ❤️喝好茶請賴: http://line.me/ti/p/geDXNLopqK    🔥深夜舔品屋👉: https://t.me/wdrruje   ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K  從照片來看,Lexus TX跟已經停產的RX L一樣,將提供「2+2+2」座設定的6人座車型,但比較不同的是三排座椅採階梯式設計,乘坐上尤其是第三排將可望解決大腿懸空的問題,膝部空間應該也會比較充裕。比較可惜的是可前後滑移的第二排座椅仍維持手動調整,並未升級成電動調整,位於兩張獨立座椅之間的中央走道,則跟雙生兄弟Toyota Grand Highlander一樣,設有可拆式多功能控制台。 Lexus TX跟已經停產的RX L一樣,將提供「2+2+2」座設定的6人座車型。(圖片來源:Lexus) 另一張副駕駛座照片則透露出,Lexus TX將配備 Mark Levinson頂級音響系統,同時比照NX、RX採用E-Latch電子式門把,空調溫度調節旋鈕也跟NX、RX一樣整合在中控螢幕上,估計TX應該會配備最大可達14吋的中控觸控螢幕,但也有可能沿用Grand Highlander的12.3吋中控觸控螢幕。 Lexus TX將配備 Mark Levinson頂級音響系統,同時比照NX、RX採用E-Latch電子式門把。 (圖片來源:Lexus) 至於詳細的產品規格資訊,等6月8日正式發表後就會揭曉,有興趣的話不妨繼續關注本站報導

美規《BMW i4》追加xDrive40雙馬達四驅車型 《i7》追加eDrive50單馬達後驅車型

圖片
  BMW即將於明天台灣時間晚上8點,舉辦新世代5 Series跟i5的全球線上發表會,不過在這之前則是先擴展美規i4跟i7的車型陣容,包括追加i4 xDrive40、i7 eDrive50兩款車型,並計畫將最新的iDrive 8.5操作系統,率先搭載於今年下半年生產的iX、i7、7 Series、X5、X6、X7、XM等車款。 (圖片來源:BMW) 🔞未滿18歲請離開🔞 😉聯絡方式😉 ⛄私密小錦👍:  https://changtou.suckbigcock.com/    ❤️ 看照選妹: http://suckbigcock.com    ❤️喝好茶請賴: http://line.me/ti/p/geDXNLopqK    🔥深夜舔品屋👉: https://t.me/wdrruje    ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K  其中預計今年第三季開始交車的i4 xDrive40採用雙馬達四驅配置,鋰電池可用容量跟與i4 eDrive40、i4 M50一樣為80.7kWh,但因為多了一具前軸馬達,最大輸出提高到396匹、61.4公斤米,比起i4 eDrive40足足增加了61匹、17.6公斤米,0-60mph (約96km/h) 加速也從5.8秒縮短至4.9秒,續航里程則是依照18吋、19吋輪圈規格,分別落在307英里 (約494公里)、282英里 (約454公里),美國當地售價為62,595美元起跳,換算成新台幣大約193萬元。 預計今年第三季開始交車的i4 xDrive40採用雙馬達四驅配置,最大輸出提高到396匹、61.4公斤米。(圖片來源:BMW) 而預計今年底推出的i7 eDrive50,算是定位在i7 xDrive60之下的入門車型,雖然一樣搭載第5代eDrive動力系統,但改為單馬達後驅配置,最大輸出也下修到449匹、71.4公斤米,加速性能、電池容量、續航里程等相關數據目前尚未公布,美國當地售價則是從106,695美元起跳,換算成新台幣大約328萬元,比同樣準備在今年秋季推出的750e xDrive稍微便宜一點。 定位在i7 xDrive60之下的i7 eDrive5...

商標已經在台註冊|《Lexus LBX》6月5日發表 有望是歐規《Toyota Yaris Cross》雙生車

圖片
  Lexus今(22)日在官網上預告,將在6月5日於意大利米蘭推出一款名為LBX的全新車系。據先前日本媒體ベストカー報導指出,Lexus今年將推出兩款全新休旅車,其一是Toyota Grand Highlander七人座休旅車的雙生車TX;另一款則是LBX,該車預計車長約4米,尺碼介於歐規Toyota Yaris Cross與Aygo X之間,為品牌入門休旅車。 🔞未滿18歲請離開🔞 ⛄私密小錦👍:  https://changtou.suckbigcock.com/   ❤️ 看照選妹: http://suckbigcock.com ❤️喝好茶請賴: http://line.me/ti/p/geDXNLopqK   🔥深夜舔品屋👉: https://t.me/wdrruje  ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K  官方目前僅透露發表日期,並釋出了兩張預告圖片,來為6月5日的發表會暖身。據信,Lexus LBX會是歐規Yaris Cross的雙生車;若消息屬實,這輛車將成為品牌首款TNGA GA-B平台作品,也是首款3缸引擎(M15A-FXE)車款,同時也會是品牌售價最親民車款。 另一方面,日商豐田自動車股份有限公司在2021年03月23日在台灣申請了LBX商標專利,於同年9月1日註冊。若真順利來台販售,將會是台灣首款基於TNGA GA-B平台打造的車款。按原廠規劃TNGA GA-B目前在Toyota品牌中只提供給歐洲與日本市場,目前沒在隸屬於東南亞的亞太規國家販售

《Ineos Grenadier》在美國開賣 搭載BMW直六引擎、售價跟《Land Rover Defender 130》差不多

圖片
  由英國富商Jim Ratcliffe成立的Ineos Automotive,在去年發表了外型有舊世代Defender神韻的Grenadier,並在歐洲市場搶先開賣,近期則是將銷售版圖拓展到北美市場,包括美國跟加拿大都已經公布售價,其中美國售價為71,500美元起跳,比開價68,000美元起跳的Land Rover Defender 130稍微貴一點,預計今年年底開始交車。 Ineos Grenadier在北美市場開賣,售價為71,500美元起跳。(圖片來源:Ineos Automotive) 🔞未滿18歲請離開🔞 ⛄私密小錦👍:  https://changtou.suckbigcock.com/    ❤️ 看照選妹: http://suckbigcock.com   ❤️喝好茶請賴: http://line.me/ti/p/geDXNLopqK    🔥深夜舔品屋👉: https://t.me/wdrruje   ❀騷擾美女唯一通道👉: https://twitter.com/En86XguVEamBc1K  Grenadier在美國一共分成三種等級,除了入門車型還有Trialmaster Edition、Fieldmaster Edition兩款車型,起跳價皆為79,190美元,其中Trialmaster Edition車型配備了前後電子鎖定差速器、BFGoodrich All-Terrain T/A KO2全地形輪胎、絞盤裝置、輔助電池跟高負載輔助開關面板,還加裝了呼吸管以提高進氣口位置,比較適合有重度越野需求的買家。 Trialmaster Edition車型比較適合有重度越野需求的買家。(圖片來源:Ineos Automotive) Fieldmaster Edition車型則是主打舒適性跟便利性,因此配備了真皮座椅、雙前座加熱功能、專屬腳踏墊、車頂玻璃窗跟比較高級的音響系統,外觀則是換上18吋輪組,同時全車系準備了多達10種車色選擇,不過只有蘇格蘭白 (Scottish White) 是標配,其他車色都要額外加價選用。 Fieldmaster Edition車型主打舒適性跟便利性。(圖片來源:Ineos Automotive) ...